Das steht doch alles in der Montage/Bedienungsanleitung von deinem Rotor.
Außerdem hast du eine Antwort zu deinem DiSEqC Problem hier schon bekommen.
Hier kannst du auch mal lesen.
Es gibt genug Anleitungen im Netz dazu.
Und wenn dein Motor/Schüssel richtig ausgerichtet ist reicht die Eingabe von,
ZitatLängengrad: passend zu deinem Wohnort
Breitengrad: passend zu deinem Wohnort
fertig.
Deine 26 gespeicherten Satelliten fährt er dann automatisch an.
vorausgesetzt du hast die benötigten Sat. in deiner Tunerkonfig eingerichtet!
Ein Beispiel dazu habe ich dir schon gezeigt.
Du brauchst keine Nummer eingeben wenn du DiSEqC benutzt!
Wo bitte habe ich auf meinem Beispiel eine Nummer vom Sat angegeben?
Einfach den Sat auswählen, anschließend einen Sendersuchlauf, fertig.
LNB ist immer 1.
Alles anzeigenDu brauchst keine Nummer eingeben wenn du DiSEqC benutzt!
Einfach den Sat auswählen, anschließend einen Sendersuchlauf, fertig.
LNB ist immer 1.
Meinst du vielleicht in USALS und nicht DiseqC ?
Nein auch bei DiSEqC 1.2 hast du nur 1 LNB, für DiSEqC 1.2 musst du halt dann unten die Motorspeichernummer angeben. Du sollst aber doch gar kein DiSEqC 1.2 verwenden außer für die Satellitenpositionen wo du es für wirklich nötig hälst für alle anderen verwendest du USALS.
Ja das war dann falsch das Beispiel.
Genau die Speichernummer ist der Speicherplatz im Motor.
Ich kann dir später mal von meiner Box 2 Screenshots machen, ich benutze das im gemischten Betrieb mit DiSEqC und USALS.
Wenn dein Motor/Schüssel richtig ausgerichtet ist brauchst du das nicht. 
Nein solche Positionen korrigierst du dann im manuellen Rotorsetup und speicherst die Position wie du es kennst.
Daher sagte ich ich poste nochmal 2 Beispiele.
Brauchst du nicht würde ich so nicht unterschreiben wollen, USALS positioniert nur auf 0,1 genau das kann schon zu viel sein.
z.B. für 26E oder 7W oder auch 4W da korrigiere ich das auch von Hand nach und speichere das ab
Use this setting for all Satellites, picture 1
It is not necessary to activate each satellite individually, as Schnubbel explained.
All Satellites 1 + LNB 33 enables all available Satellites in satellites.xml (and yes you could also do that individually if you like as Schnubbel explained, each Satellite with e.g. LNB1, like picture 2).
Only a satellite you have manually adjusted and stored in the Rotor has to be configured manually, see pictures 2 + 3, main difference is the setting on picture 3 (stored position, usals disabled for this position).
SCPC = Single Channel per Carrier
SCPC optimierter Suchbereich "an" kannte ich bisher nocht nicht.
( In früheren Beschreibungen steht immer SCPC = AUS )
Hat auf
- 7W nix neues
- 4W ca. 20 neue Kanäle
- 19E einige neue Kanäle ( eigentlich Schrott )
- 26E zwei neu Kanäle
gebracht
Ob das jetzt an SCPC = JA gelegen hat, keine Ahnung
Bei meiner Anlage wäre viel Optimierungpotential vorhanden, aber es gibt wenig verständlich Beschreibungen.
Hatte schon gehofft "Dubai Racing 1" auf 7W damit zu bekommen...
( Dubai Racing 2 und Dubai Racing 3 geht bei mir )
@dhwz,
danke für die interessante Konfig.
Die kannte ich so noch nicht.
Bei meinem ersten Motor, noch mit meiner 7000er, hatte ich jeden Sat einzeln von Hand angefahren, nummeriert und abgespeichert.
Das war doch ziemlich mühselig.
Woher weist du denn wie die Satelliten bei deinem Motor nummeriert sind?
Einer von meinen beiden ist ein Stab hh 120, dort finde ich keine Angaben dazu.
Vom zweitem Motor habe ich gerade keine Unterlagen,
da müsste ich mal auf Dach und nachsehen.
26°E ist für mich kein Problem,
und 7°W oder 4°W ist für mich kein Thema.
Die hatte ich gar nicht abgespeichert.
Du hast aber recht, der Empfang ist da mit meinen Einstellungen nicht so toll.
Du meinst weil ich da Position 058 eingetragen hab, das ist eine Zahl die ich einfach festgelegt hab und gespeichert hab.
Also ich mach das immer so wenn mir eine Position zu ungenau ist geh ich in die Rotor-Einstellungen, dreh die Antenne dort manuell bis mir die Signalstärke gefällt und speichere dann die Position auf einem beliebigen Speicherplatz des Motors, die Zuordnung muss man sich halt merken oder aufschreiben. 58 ist bei mir halt immer 7°W, die trag ich dann anschließend in der Tunerkonfiguration ein, dann fährt er anschließend nur diese Position mit der korrigierten Position an der Rest bleibt USALS.
Die SCPC Einstellung ist für die meisten User uninteressant, wenn du gar nicht weißt was es bedeutet, kannst es auch auf "aus" stehn lassen.
SCPC (single channel per carrier), das sind sehr schmalbandige Signale, die Einstellung bewirkt nur dass du zwei dicht beieinander liegende Signale trennen kannst wenn sie exakt dieselben Parameter verwenden. Sonst würde der Tuner einfach irgendeines der beiden Tunen, oder das stärkste Signal.
Für den normalen User macht das beim Suchlauf gar keinen Unterschied, in der Regel sind das fast ausschließlich Feeds.
Brauchst du nicht würde ich so nicht unterschreiben wollen, USALS positioniert nur auf 0,1 genau das kann schon zu viel sein.
z.B. für 26E oder 7W oder auch 4W da korrigiere ich das auch von Hand nach und speichere das ab
Das war meine Antwort auf diesen Beitrag.
@dhwz
Und die Position 058 wird dann nur in der Konfig gespeichert, oder auch im Motor?
